Assim deslizava o trenó motorizado Kamov Séver-2 (Vídeo)

Em 1958, um protótipo de trenó impulsionado por motor foi criado com base no chassi do popular veículo utilitário GAZ-M20 ‘Pobeda’.

Este transporte inusitado destinava-se aos serviços postais e de transporte no Extremo Norte, onde as estradas tornavam-se intransitáveis ​​para um carro durante o inverno.

O veículo estava equipado com um motor de aviação AI-14 que o permitia atingir uma velocidade de cruzeiro de até 40 km/h sobre neve plana.

Nem mesmo a retirada de produção do  ‘Pobeda’ no mesmo ano impediu a aplicação do decreto do Conselho de Ministros, uma vez que o número necessário de fuselagens havia sido previamente reservado.

Em 1960, começou a produção de trenós motorizados sob o nome Sever-2, que foram utilizados extensivamente nas regiões do norte do país por mais de uma década.

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