Como o escritor Mikhail Príchvin construiu o primeiro motorhome soviético? Veja fotos

O autor de diversas histórias sobre a natureza aprendeu a dirigir no início da década de 1930, quando já tinha 60 anos. Para ele, um carro não era luxo, mas uma necessidade – Príchvin viajava muito pelo país em busca de temas e enredos para seus livros.

Ele chegou a se gabar de ser o motorista mais velho da capital: “Nunca vi ninguém mais velho e, até ver alguém assim, me considerarei o motorista mais velho de Moscou!”.

O escritor disse se sentir confiante ao volante. Inicialmente, ele dirigia um Opel, depois pediu permissão a Viatcheslav Molotov para comprar um GAZ A, que carinhosamente apelidou de “Machka”. Mas sua maior paixão era sua casa sobre rodas, que ele mesmo construiu.

A ideia de personalizar o caminhão surgiu de um trabalho: em 1939, uma revista concordou em lhe emprestar um caminhão GAZ AA ‘Polutorka’ (‘uma tonelada e meia’) desativado, fabricado entre 1932 e 1938. Príchvin deveria escrever uma matéria com ele, baseada em uma de suas viagens.

“Comecei a pensar em como poderia usar essa caminhonete como um alojamento de caça e viajar nela do início da primavera até o final do outono. Depois de várias reuniões com carpinteiros e marceneiros, decidi construir uma carroceria simples com uma camada dupla de compensado”, lembrou Príchvin.

O caminhão comum foi transformado em um “apartamento de quatro cômodos”, com escritório, uma área para dormir com beliches para três pessoas, um laboratório fotográfico e até mesmo um espaço para cachorros.

A casa móvel recebeu o apelido de “Mazai”, e o escritor costumava guia-la por florestas densas e terrenos acidentados.

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