Como o tsar Aleixo Mikhailovitch criou as primeiras regras de trânsito
Não foi à toa que o tsar recebeu o apelido de “O Mais Silencioso” (“Tichaichi”, em russo). Ele era gentil e não gostava de pressa. Por exemplo, foi ele quem, em 1654, proibiu todos, exceto os antigos “escrivães” (altos funcionários), de entrar no Kremlin de Moscou a cavalo.
Além disso, foram determinadas “vagas de estacionamento” para eles, dependendo do portão por onde entrassem. Os demais eram instruídos a visitar o Kremlin exclusivamente a pé.
Retrato de Aleixo 1º da Rússia, feito por artista desconhecido. Final da década de 1670, início da década de 1680
Caminhar em meio a veículos puxados por cavalos era uma ameaça para os pedestres: no verão, eles tinham que desviar daqueles que andavam a cavalo e em carroças e, no inverno, de trenós.
“Praça Vermelha no final do século 17”, de A. M. Vasnetsov, 1925
De acordo com o Código Conciliar de 1649 (um código de leis), aqueles que atropelassem pedestres enfrentavam punições severas. Se um cavaleiro imprudente, intencionalmente ou embriagado, derrubasse uma mulher e lhe causasse ferimentos, ele poderia ser chicoteado, sofrer os mesmos ferimentos que causou à vítima e ser enviado para a prisão.
“Cortejo nupcial em Moscou (século 17)”, de Andrei Riabuchkin, 1901
Se a vítima morresse, o dono do cavalo recebia a mesma punição.
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