Assim era o helicóptero anfíbio Mi-14GP
Em 1995, em Kazan, por encomenda da empresa Converse-Avia, um Mi-14BT foi adaptado para versão de transporte de carga e passageiros para uso em campos de petróleo offshore.
O helicóptero foi designado Mi-14GP. Estava equipado com 24 assentos de passageiros, um novo sistema de ar condicionado, um poderoso guincho de carga, um meteorômetro, uma escada articulada adicional na cauda da fuselagem e quatro escotilhas de escape. A máquina podia transportar cargas de até 3 toneladas na cabine ou em uma eslinga externa.
O helicóptero foi exibido pela primeira vez ao público em uma plataforma do Mar Cáspio, nas proximidades de Baku, em agosto de 1995. No mesmo ano, esteve no show aéreo MAKS-95.
De maio de 1996 a abril de 1997 foi utilizado para manutenção de plataformas de perfuração no Mar Cáspio.
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