‘Kometa 120M’, o retorno futurista dos hidrofólios russos (FOTOS)

Bestalex (CC BY-SA 4.0)
Bestalex (CC BY-SA 4.0)
Por décadas, os hidrofólios navegaram pelos rios e mares da União Soviética com elegância e velocidade. Hoje, esse legado ganha vida novamente com o Kometa 120M, um barco que não apenas honra o passado, mas também o projeta para o futuro.

Os hidrofólios (barcos com estruturas submersas, geralmente em forma de asa, que proporcionam sustentação em água, semelhante a uma asa de avião no ar) foram desenvolvidos por Rostislav Alexeiev, o engenheiro naval que revolucionou o transporte aquático na década de 1950. Sua criação mais icônica, o Ракета (Raketa), estreou em 1957 e atingia velocidades impensáveis ​​para a época — mais de 30 nós (60 km/h).

A família dos hidrofólios cresceu rapidamente: Meteor, Kometa, Voskhod — nomes que ainda ressoam nos portos fluviais da Europa Oriental. Em meados dos anos 1970, mais de 300 unidades operavam em rotas turísticas e de transporte tanto na URSS como no exterior. Após a desintegração da União Soviética, a produção cessou… até o seu retorno recente.

Arnold Kludas (CC BY-SA 3.0 DE) Hidrofólio da classe Kometa ‘Kalina’, anos 1990
Arnold Kludas (CC BY-SA 3.0 DE)

Uma nova era na água

O ‘Kometa 120M’, projetado pelo Escritório Central de Projetos de Hidrofólios e construído pelo Vympel Shipyard (parte do grupo Kalashnikov), marca o renascimento desta tecnologia.

Domínio público
Domínio público

Lançado na Crimeia, este novo modelo combina design clássico com inovação.

Bestalex (CC BY-SA 4.0)
Bestalex (CC BY-SA 4.0)

Ficha técnica

Velocidade máxima: 35 nós (65 km/h)

Alcance: 370 quilômetros

Capacidade: 120 passageiros (22 na classe executiva e 98 na classe econômica)

Tripulação: 5 pessoas

Tecnologia principal: Sistema automático de estabilização para uma viagem mais confortável

Legioner2016 (CC BY-SA 4.0)
Legioner2016 (CC BY-SA 4.0)

 

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