‘Natter’, o caça kamikaze que a Alemanha queria lançar como um foguete e que os soviéticos capturaram

OpenAI
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O Bachem Ba.349 ‘Natter’ é uma daquelas invenções aeronáuticas que parecem ter saído de um filme de ficção científica — mas realmente existiu. Em plena Segunda Guerra Mundial, a Alemanha buscava desesperadamente uma maneira de deter os bombardeiros dos Aliados. Como resultado, nasceu um interceptador de decolagem vertical movido a foguetes e descartável. Construído em madeira, era lançado de uma torre e seu piloto deveria saltar de paraquedas após o ataque.

Um foguete com asas e um piloto

O ‘Natter’ decolava verticalmente, auxiliado por quatro foguetes. Assim que atingia a altitude adequada, o piloto assumia o controle, aproximava-se da formação inimiga e disparava uma bateria de foguetes armazenada em uma curiosa “colmeia” em seu nariz.

O projeto original chegou a considerar a possibilidade de um ataque de abalroamento direto — ideia esta que acabou sendo descartada, mas que evidencia a situação de emergência na Luftwaffe no final de 1944.

Domínio público
Domínio público

Construída de madeira para uso único

A estrutura da aeronave era feita de madeira laminada e materiais baratos. A maior parte da fuselagem era descartada após a missão, enquanto o motor do foguete podia ser recuperado por paraquedas.

Após lançar as armas, o piloto tinha que soltar a seção dianteira da aeronave e era arrastado para a frente pela força de frenagem da fuselagem, e depois acionava o próprio paraquedas — um sistema tão engenhoso quanto arriscado.

Autor desconhecido (CC BY-SA 4.0)
Autor desconhecido (CC BY-SA 4.0)

Primeiro voo tripulado terminou em tragédia

O primeiro lançamento tripulado aconteceu em 28 de fevereiro de 1945. O tenente Lothar Siebert decolou com sucesso, porém, a cabine abriu em plena subida. A aeronave perdeu estabilidade, caiu no solo e explodiu. Siebert morreu na mesma hora. Embora a guerra estivesse chegando ao fim, os testes prosseguiram.

O ‘Natter’ soviético

SDASM Archives
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Após a rendição alemã, vários destroços e componentes do Ba.349 foram capturados pelas forças aliadas, mas o exemplar que permaneceu em mãos soviéticas teve destaque especial.

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