Cientistas russos criam novo diesel que não congela nem mesmo a -70ºC
Novas fórmulas terão grande importância para exploradores do Ártico, segundo os inventores.
Cientistas russos da Universidade Politécnica de Tomsk descobriram uma maneira de produzir diesel no Ártico a partir do combustível de inverno. O resultado foi alcançado pela combinação de uma fração de diesel pesado e um aditivo de baixa temperatura.
Nos resultados da pesquisa, publicados na revista Oil & Gas Science and Technology - Revue d'IFP Energies Nouvelles. eles propuseram novas fórmulas para a produção de diesel para uso no inverno e nas condições árticas.
O objetivo agora é identificar a condicionalidade quantitativa da influência da composição de vários tipos de óleo diesel (fracionado, grupo, hidrocarbonetos especiais e compostos heteroatômicos) na eficácia dos aditivos de baixa temperatura. Com isso, será possível otimizar o uso do potencial do aditivo de combustível de qualquer composição.
A pesquisa da Universidade Politécnica de Tomsk contou com o apoio financeiro do Fundo Russo para Pesquisa Básica e do governo de Tomsk.
Teste na prática
O uso de determinados equipamentos no inverno e em condições árticas exige um combustível que não congele em baixas temperaturas. A sua produção, porém, é complexa devido ao consumo de petróleo e ao processamento de matérias-primas e frações cada vez mais pesadas, obtidas em usinas de refinamento secundário de petróleo.
De acordo com especialistas da Universidade Politécnica de Tomsk, os aditivos são usados principalmente para a produção de vários tipos de combustível diesel adequados para o clima de inverno e ártico. Um grande número de artigos científicos nesta área são inclusive dedicados à síntese de novos aditivos mais eficientes.
No entanto, houve diversos casos em que aditivos que se mostraram adequados em pesquisas de laboratório não funcionam na prática ou não têm efeito sobre o combustível. Isso pode levar a consequências negativas, como a impossibilidade de utilizar o veículo, ou até mesmo a paralisação de um gerador a diesel.
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