Por que há tomadas saindo dos carros no norte da Rússia?
Se pensou que eram carros elétricos, enganou-se! São carros a gasolina quase normais, porém adaptados aos invernos extremamente frios que duram mais de meio ano.
Em Iakutsk, Norilsk, Salekhard e várias outras cidades no norte da Rússia, as temperaturas podem chegar a 50 graus Celsius negativos ou até menos. Nem todos têm acesso a estacionamentos subterrâneos aquecidos e é muito difícil ligar o motor com esse clima ou aquecê-lo adequadamente – mesmo quando a temperatura está abaixo de 20ºC negativos.
Estacionamento na cidade de Labitnangui, na península de Iamal.
Os moradores dessas regiões do norte precisam aquecer o motor antes de dar partida. Funciona da seguinte forma: um aquecedor elétrico é embutido no sistema de refrigeração do carro; então pega-se a tomada dele para conectá-la à rede elétrica comum de 220W.
Na maioria das vezes, o cabo com a tomada é estendido até a janela da casa ou apartamento (sim, de arranha-céus também), e o dispositivo fica carregando durante a noite toda. Então, por exemplo, se a pessoa precisa sair de casa às 9h, ela pode ligar o aquecedor às 8h30 sem sair do seu apartamento quentinho (existem opções com timer); assim, quando for sair de casa, já terá o carro aquecido e pronto para ligar o motor. Em algumas áreas residenciais, existem até estacionamentos especiais com tomadas ao lado das vagas.
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