5 fatos sobre o metrô de Níjni Nôvgorod

wikipedia.org/Alexei Trefilov (CC BY-SA 4.0) Zarechnaya station.
wikipedia.org/Alexei Trefilov (CC BY-SA 4.0)
O sistema de metrô desta cidade com mais de um milhão de habitantes é o terceiro na Rússia em termos de data de inauguração e extensão das linhas, depois de Moscou e São Petersburgo. Mas o que o torna surpreendente?

1. Há apenas uma estação no centro histórico

wikipedia.org/Alexei Trefilov (CC BY-SA 4.0) Gorkovskaya station
wikipedia.org/Alexei Trefilov (CC BY-SA 4.0)

O metrô foi inaugurado em 1985. Há um total de 15 estações distribuídas em duas linhas, com uma extensão total de pouco mais de 20 quilômetros. O interessante é que, no centro, há apenas uma estação: a Gorkovskaya, aberta em 2012.

As linhas do metrô de Níjni Nôvgorod conectam a estação ferroviária com as áreas industriais e residenciais.

2. Uma linha circula pela esquerda, a outra, pela direita

wikipedia.org/Alexei Trefilov (CC BY-SA 4.0) Moskovskaya station
wikipedia.org/Alexei Trefilov (CC BY-SA 4.0)

Uma das peculiaridades é que a linha M1 tem o tráfego normal pela direita, enquanto a linha M2 corre pela esquerda. Elas são conectadas na estação Moskovskaya, com uma baldeação entre plataformas.

O motivo pelo qual o trem circula pelo lado esquerdo é porque não há garagem sem saída reversível na M2. Portanto, o trem não faz a volta, apenas retorna na direção oposta.

3. Foi o primeiro na Rússia a equipar todas as catracas para pagamentos com cartão bancário

Grigóri Sokolov / Sputnik Strelka metro station.
Grigóri Sokolov / Sputnik

Embora as primeiras catracas de metrô que permitem pagar com cartão bancário tenham surgido em Moscou, foi em Níjni Nôvgorod que essa possibilidade foi introduzida mais rapidamente em todas as estações — isso aconteceu ainda em 2017. Os passageiros podem pagar da forma que quiserem: cartão bancário, smartphone, smartwatch ou passe mesmo.

4. Conecta as margens separadas pelo rio Oka

wikipedia.org/Bestalex (CC BY-SA 4.0)
wikipedia.org/Bestalex (CC BY-SA 4.0)

A ponte do metrô sobre o rio Oka tem mais de 1,2 quilômetro de extensão e conecta as partes Alta (histórica) e Zarechnaya da cidade. Foi inaugurada em 2012, entre as estações Gorkovskaya e Moskovskaya.

Antes disso, o metrô se estendia apenas na parte Zarechnaya da cidade, e esta ponte aumentou significativamente o tráfego de passageiros, pois passou a ser possível ir direto da estação para o centro.

5. Tem somente uma estação acima do solo

wikipedia.org/Alexei Trefilov (CC BY-SA 4.0) Burevestnik station
wikipedia.org/Alexei Trefilov (CC BY-SA 4.0)

O sistema de metrô de Níjni Nôvgorod não fica a muitos metros abaixo do solo (a estação mais profunda, Gorkovskaya, tem apenas 20 metros de profundidade). No entanto, apenas uma estação de metrô fica totalmente sobre o solo: a Burevestnik. Ela foi construída no local de uma antiga estação ferroviária e também possui uma fábrica nos entornos – a Fábrica de Máquinas de Níjni Nôvgorod.

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